Witam, pokazuje moją nową ośkę,budkę oraz wnętrze do remontu

sie mi odwrotnie załadowało

Jacku
Kolejność zdjęć

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Wymiana ośki.
IMG_1491.JPGJPG[/attachment]IMG_1492.JPGIMG_1493.[attachment=0]IMG_1494.[attachment=1]IMG_1495.[attachment=0]IMG_1498.JPG[attachment=0]IMG_1496.

No fajnie ta ośka wygląda . Niech Cie niesie w nieznane zakątki

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Jeszcze trochę pracy i będzie nosić jacka po Polsce

Trudno coś powiedzieć na temat tego zawieszenia widząc tylko zdjęcie, ale według mnie chyba coś za mizernie wygląda
Czy nie jest to Al-Ko 600?
Jeżeli chodzi o klucz , za pomocą którego można przytrzymać łeb śruby przy odkręcaniu, bądź dokręcaniu zespołu jezdnego, to najlepiej do tego nadaje się oczkowa ,,19''odgięta.Wkładając klucz w otwór najbliższy łba śruby skutecznie ją unieruchamiamy.

Mariusz ja tylko piszę co widzę.Takie porównywanie na odległość nie jest chyba zbyt dokładne. Ale wierz mi,że al-ko 800 w porównaniu do tej osi na zdjęciu, to potwór.
Poza tym nie wierzę,żeby na zachodzie producent dawał zawieszenie o obciążalności ,,na styk''.

Jacku powiedz jake koszta takiej ośki? Może być PW

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...