Cześć,
Panowie wiem że wielu z Was naprawiało swoje piękne przyczepki.
Wiem że wątków było bardzo dużo ale może weszło coś ciekawego na rynek teraz przez to odświeżę temat.

Wyczyścić odtłuścić na to https://allegro.pl/oferta/sealine-zelko ... 0620342881

Później zmatowić i dać to

https://allegro.pl/oferta/sea-line-szpa ... 7126497299

Na koniec farba Sigma poliuretanowa?

Czy może proponujecie coś innego żeby to ładnie zrobić, z malowaniem muszę się zastanowić bo na tą chwilę nie mam gdzie cholera, a piachu i pyłu nie chciałbym mieć po świeżym malowaniu.

Z góry dziękuję za każdą info.

Pozdrawiam
Paweł

Dochodzi jeszcze spód przyczepki, problem w tym ze bez miejsca to będę mógł ją tylko na jakim podnośniku podreperować.
Z góry dziękuję za każdą pomoc.

Co prawda przyczepki nie "rewitalizowałem", ale mam niejakie doświadczenie ze sprzętem pływającym, a konkretnie z moim Micro Polo. Moim zdaniem takich "pajączków" jak na zdjęciu fillerem się nie zaszpachluje, bo po pewnym czasie pojawią się znowu. Ja takie "pajączki" /na szczęście nie było ich zbyt wiele/ pogłębiałem i następnie wypełniałem szpachlówką epoksydową bo jest odporna na działanie wody, ale do przyczepki w zupełności wystarczy poliestrowa samochodowa.Po naprawieniu matowałem drobnym papierem ściernym powierzchnię i bez żadnych podkładów nakładałem dwie warstwy farby nawierzchniowej renowacyjnej samochodowej poliuretanowej dwuskładnikowej za pomocą wałka ale specjalnie do poliuretanów. Wyszło moim zdaniem całkiem przyzwoicie, łódka po siedmiu sezonach wygląda jeszcze całkiem całkiem
Lepiej byłoby pewnie malować natryskiem, ale z racji gabarytów nie miałem gdzie tego zrobić /do garażu nie wchodziła/ więc robiłem to na świeżym powietrzu.

Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem spod pewnie trzeba by było już ta szpachla wodoodporną zrobić, pozniej farbą lub jeszcze jakiś uszelniacz może?

Robi się tak:
Pajęczaki wzmacniamy od środka matą z żywicą
Od zewnątrz:
Szlifujemy żelkot do czystej skorupy
na to kładziemy zieloną szpachlówkę do tychże celów
Następnie biała szpachlówka do żelkotu
No i na koniec żelkot.
szlifujemy polerujemy
Możemy na koniec wypić "pifko"
Gotowe

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Dzięki Heniek, muszę się za to pomału zabrać, teraz zbieram info żeby ustalić czas na działania i produkty które trzeba zakupić

Spodem bym się zupełnie nie przejmował, o ile nie ma tam dziur na wylot. W 250ce większe ubytki od spodu przesączałem na nowo żywicą. Potem zielona szpachla malowanie i tyle.
W Ence ubytki, pęknięcia na skorupie lekko powiększałem odtłuszczałem i szpachlowałem, szpachlówką żelkotową. Potem szlifowanko papierami wodnymi i gotowe. Różnicami w odcieniach zbytnio się nie przejmowałem, ale można coś dobrać, o ile ma się sklep żeglarski w okolicy. W chwili obecnej po niektórych naprawach nie ma śladu, a niektóre ponownie popękały.
Mniejszych pajączków w ogóle nie ruszam.

_________________

Punto 69KM
N260
N126n

Zabawne jak mało ważna jest Twoja praca, gdy prosisz o podwyżkę,
a jak niesamowicie niezbędna dla ludzkości gdy prosisz o urlop...

Dokładnie tak, Michał W swoim poście zapomniałem dodać, że ja całą łódkę malowałem - dlatego wybrałem malowanie poliuretanem a nie żelkotem. Zależy co chcemy osiągnąć - czy chcemy rywalizować o tytuł najpiękniejszej enki w Unii Europejskiej, czy aby wyglądało to znośnie i nie kaleczyło oglądu. W tym drugim przypadku zrobiłbym tak jak pisałem wcześniej jeśli malowanie całości, a jeśli tylko naprawy miejscowe to nawet po zaszpachlowaniu i przeszlifowaniu użyłbym farby samochodowej renowacyjnej w spraju dostępnej w sklepach z chemikaliami i lakierami samochodowymi, po dobraniu koloru lakieru oczywiście.
Generalnie odradzam stosowanie środków ze sklepów żeglarskich /oprócz niezbędnych żeglarzom, jak np farby przeciwporostowe/ bo wszystko, co żeglarskie mimo takiego samego składu jak np samochodowe kosztuje kilka razy drożej
A przyczepki - na ogół - nie pływają w wodzie