Ja wohl , aber du mus schreibst
natürlich

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Ja lubię spolszczenia.[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH] Serio.

_________________

Każda frytka to smutna historia zmarnowanych marzeń ziemniaka, który mógł stać się wódką.

To było z serii
taki żart

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Aj noł.

_________________

Każda frytka to smutna historia zmarnowanych marzeń ziemniaka, który mógł stać się wódką.

Zawsze będą za i przeciw. Najlepszą sprawą jest bojler truma.
I wszystko jasne siara.

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...

Może z racji małych wymiarów i bocznego odprowadzenia spalin rozważysz montaż gazowego ogrzewacza wody "Carvier Cascade 2" produkcji angielskiej.



Na Ebay UK używany kosztuje około 100-150 funtów, a w jednym z ogłoszeń archiwalnych na polskim OLX (ale z tego roku) taki ogrzewacz był wystawiony za 600 PLN. Miałem kiedyś angielską przyczepę ogrzewaczem "Carvier Cascade 2" i uważam, że urządzenie to z uwagi na prostotę konstrukcji może być dobrym rozwiązaniem problemu ciepłej wody w przyczepie. Mankamentem jest trudny dostęp do części zamiennych, które można kupić tylko na wyspach. W kontynentalnej Europie są praktycznie nie do dostania i w razie konieczności, pozostaje "rzeźbienie" w tym co mamy.

Irel wszystko się zgadza, ale wyspy nie są już przeszkodą i każdy ma tam kogoś kto mógłby przywieść chociażby części do kraju. Zamawiałem ostatnio żyroskop do modelu sterowanego, płatność paypal i paczka jest u mnie.
Skoro jest sprawdzone, pozostaje tylko kupować, montować i cieszyć się ciepłą wodą. Tak na marginesie słyszałem pozytywne opinie o tych bojlerach.

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...

Początkowo byłem negatywnie nastawiony do tego ogrzewacza, który był uszkodzony. Konkretnie to skorodowany był palnik, częsta przypadłość tych ogrzewaczy, których użytkownicy nie dbają o opróżnianie ich zbiorników przy niskich temperaturach. Pęka wtedy plastikowy korek zabezpieczający zbiornik przed uszkodzeniem przez mróz i później kapiąca na palnik woda powoduje jego zniszczenie. Mnie palnik kosztujący 20 funciakow kupił i przysłał do domu syn mieszkający w Północnej Irlandii. Po naprawie bojlera gorącą wodą miałem zawsze i na zawołanie. Kilka lat temu odwiedziłem znajomego który budował wyprawowego kampera i zamontował w nim ogrzewacz Carvier, właśnie z uwagi na jego małe gabaryty i dużą sprawność cieplną. Teraz użytkuję zamontowany fabrycznie bojler Truma, który jest o wiele większy od Carviera. Ponieważ w przyczepie czy kamperze jedynie czego nie można dokupić to miejsca wewnątrz zabudowy, w tym konkretnym przypadku, wybierając ogrzewacz postawiłbym na Carviera.

Znalazłem trume (bojler) elektryczną czy ktoś ma takie cudo.
http://allegro.pl/bojler-truma-therme-t ... 35173.html
Jestem ciekawy jak daje sobie radę taki bojler.

Mam go u siebie. Jeśli jesteś podłączony do sieci działa rewelacyjnie. Posiada termostat i grzeje wodę do 63C.

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...