Ja już niektórzy z Was wiedzą w Październiku ciągam swoja Niewiadówkę do Mannheim ( Niemcy )



Droga bardzo długa , nudna i bez atrakcji . A powód wyjazdu to największy bazar motocyklowy w Europie - Veterama



Przybywa tu prawie cała Europa . I to jak



Klimat prawie jak na kempingu



Tylko ta jazda



No niby autostrada , ale też czasami robi się ciasno



A powód tych podróży to motoryzacja , ta sprzed lat







Oraz części zamienne które można kupić do swoich weteranów



Całość placu staje się małym miasteczkiem namiotowym na trzy dni



Można tu zobaczyć rozwój motoryzacji na przestrzeni lat



No ale kiedyś następuje koniec imprezy i upragniony powrót do domu



To tak w telegraficznym skrócie kilka słów z bardzo długiego wyjazdu z Niewiadówką .

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Niezła wyprawa i fajne motocykle, ale jak widzę autostradę to mam dość. Wiadomo, że szybciej, ale monotonia straszna

_________________

Punto 69KM
N260
N126n

Zabawne jak mało ważna jest Twoja praca, gdy prosisz o podwyżkę,
a jak niesamowicie niezbędna dla ludzkości gdy prosisz o urlop...

Heniu ten camper merc piękny

Heniu, a ta Jawa na zdjęciu to miała silnik czterosuwowy?

Tak i dlatego kosztowała 20,000 Euro

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Heniu, pierwszy raz w życiu widzę taką Jawę Te motory zawsze darzyłem sentymentem, może dlatego, że był to mój pierwszy pojazd, który jak siedemnastoletni młodzian odziedziczyłem po Tacie, który kupił sobie nówkę WSK wspierając rodzimy przemysł Mój motor zawiódł mnie tylko jeden raz.Jechaliśmy na jakąś rodzinną imprezę.Wtedy to ciągniony byłem na holu ponad 100km Na drugi dzień nie mogłem unieść kieliszka z wódką do ust ( hol musiałem trzymać w ręku, bo każda próba okręcenia go na kierownicy mogła doprowadzić do groźnego upadku)
Jak się okazało awarii uległ koszyczek sprzęgła, tzn. ścięciu uległy zęby na tyle,że łańcuszek ,,cichobieżny''ślizgał się jak po jakimś walcu
Wracając do Jawy ze zdjęcia.
Ten silniczek musiał mieć niezłe osiągi, bo wydaje mi się,że w tym modelu Jawy zostały wzmocnione hamulce.Może mi się tylko tak wydaje, ale chyba zwiększono średnice bębnów hamulcowych.

Taki to pożyje pojedzie, zarobi, pozwiedza...
No i relacja, jak zwykle. Dzięki.

_________________

Każda frytka to smutna historia zmarnowanych marzeń ziemniaka, który mógł stać się wódką.

A zapomniałem. Mietku, ta Jawa to 500 OHC, dwa cylindry i do tego czterosuwowy! Niezły oryginał jak na tamte czasy.
A jak patrzę na te cukierkowe motory to żal mi mojej sprzedanej eshaeli...

_________________

Każda frytka to smutna historia zmarnowanych marzeń ziemniaka, który mógł stać się wódką.

No niby masz rację , pojedzie , zarobi i pozwiedza . No ale widzę ze moturki sie podobają to coś dla Was

Flagowy model motocykla Zundapp K800



Duński Nimmbus



Henderson





Podramowe BMW



No i cztery kółka







Całość galerii
Mannheim
Miłego oglądania

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Heniu, piękne egzemplarze, niektóre w takim stanie jakby dopiero co wyjechały z fabryki
Michał, jak pamiętam Jawa 350 miała niezłe kopyto, więc wyobrażam sobie 500.
Jeżeli chodzi o SHL-ki, to ja także żałuję jednej,teraz byłaby niezłym zabytkiem.Miała szeroki kierownik, dzielone siedzenia oraz sztywne tylne zawieszenie. Została oddana na wieś,za friko Koledze Taty z pracy.Z ciekawości przed oddaniem zdemontowałem głowicę, aby zobaczyć gładź cylindra.Byłem zaskoczony ,że nie było żadnego progu.Kiedyś potrafili stosować odpowiednie materiały.