Cześć
Jestem właścicielem N126 z Czech.
Mam przyczepę kempingową z 1975 roku i remontuję do pierwotnego stanu.
Chciałbym poznać oryginalne kolory ramy, nadwozia i kół. Czy znasz kogoś proszę?
Myślę, że koła były srebrne, rama czarna.
W przypadku karoserii nie wiem, czy była to czysta biel, czy „kość słoniowa”.
Dziękuję za radę.
(przetłumaczone przez Google)

Witaj.
Na początku produkcji ramy nie były ocynkowane i wydaje mi się (mogę się mylić), że ich kolorem był popielaty. Co do felg to pytanie, czy posiadasz tak zwane cytrynki od fiata 126p, czy standardowe z rozstawem śrub 4x98? Jeżeli cytrynki to biel ładnie na nich wygląda, ale we fiacie 126p były one porównywalne do RAL 7038
Co do koloru laminatu to nie potrafię podać Ci konkretnego numeru, ale była to biel. Wiele przyczep w zależności od warunków z czasem żółknie.

_________________

Punto 69KM
N260
N126n

Zabawne jak mało ważna jest Twoja praca, gdy prosisz o podwyżkę,
a jak niesamowicie niezbędna dla ludzkości gdy prosisz o urlop...

Tak, mam koła z Fiata 126p.
Teraz wszystko jest czarne, ale szukałem fotografii z epoki, ale niestety większość z nich jest czarno-biała lub bardzo słabo zabarwiona.
Wszystkie stare przyczepy kempingowe są żółte, więc nie wiem, czy oryginał był czysto biały?
Lubię kupować czasopisma z epoki lub instrukcje techniczne dla tych przyczep.

Jeżeli chcesz aby przyczepa była jak najbardziej zbliżona do oryginału, to nie powinieneś malować skorupy (nadwozia).
Jeżeli jednak masz takie plany, to na pewno nie na żółto
Część przyczep pożółkła od promieniowania UV. Żelkot, żelkotowi nie jest równy. Wiele przyczep posiada różne odcienie. Moja w miejscach usunięcia oryginalnych naklejek jest dużo bielsza.
Patrząc też na stare zdjęcia z prospektów wychodzi jednak na to, że ramy były chyba jednak oryginalnie czarne.

_________________

Punto 69KM
N260
N126n

Zabawne jak mało ważna jest Twoja praca, gdy prosisz o podwyżkę,
a jak niesamowicie niezbędna dla ludzkości gdy prosisz o urlop...

Z tego co zauważyłem to w dawnej Czechosłowacji (a może i u nas również) często występowały przyczepy w kolorze pomarańczowym bądź jasno brązowym, oczywiście prócz tych klasycznych białych.
Felgi czy to cytrynki czy nowsze raczej zawsze były popielate.

Tak, jestem pewien, że koła były szare (jak Fiat 126p), rama była czarna, a nadwozie białe.
Nowsze przyczepy miały brązowe akcesoria, ale poza tym widziałem tylko biel.

(szukam oryginalnego transformatora elektrycznego - patrz zdjęcie)

dziękuję

Być może się mylę, bo nie widziałem tej instrukcji ze zdjęcia w całości, ale nie wygląda mi to na transformator tylko na szpulę z przedłużaczem.

Masz absolutną rację. To tylko szpula z przedłużaczem

Tak jest.
Dziękuję

Piękna Niewiadówka . Rarytas!. Widziałem taką w tym roku. Rama była okrągła i czarna. Ponoć w zupełnym oryginale. Bardzo lekka przyczepka.