Leonie a Ty wytrawnym dyplomatą. Dobra stara szkoła.

_________________

Ford C-Max 105 KM: VWT4 TD 68 KM: N126n

„Przeszkoda pociąga człowieka z charakterem, jako że pokonując ją sam się urzeczywistnia.“ — Charles de Gaulle

„Doświadczenie to suma błędów popełnionych oraz tych, których się z żalem nie popełniło.“ - z przemyśleń

Generalnie taki zestaw to dobry pomysł dla rodziny 2+2. Całość powinna się zmieścić w 3,5t dmc.

Mateusz126e, tylko nasze +2 to dawno poza domem na swoim - bo my to stare dziadki już.

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2026 Już jest 2650 i ciagle licznik nalicza
Rok 2025 - 2400 km
Rok 2024 - 5550 km
Rok 2023 - 5550 km
Rok 2022 - 2190 km
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Panowie pomny mojego "żartu" z zeszłego roku dotyczącego VW T4 chciałbym wyjaśnić, że owe zdarzenie z mojej strony było w pełni przemyślane i z premedytacją sprowokowałem Was do szczerych opinii na temat moich, wydaję się czasami, irracjonalnych pomysłów. Otóż zdania które w owym czasie padły z Waszej strony dały mi możliwość głębokich przemyśleń, które zaowocowały oto takimi wnioskami.
Radziliście mi aby nie wchodzić w remonty i dostosowania auta do celów kempingowych i szukać coś gotowego, pisaliście o spełnianiu marzeń które z racjonalnością niestety raczej nic wspólnego nie maja ale może dlatego nimi są. Slogan "nie ma kariery bez T4" towarzyszył mi od młodości i zawsze chciałem mieć takie auto ale nigdy się nie składało, bo albo dzieci albo brak kasy albo inne sprawy itd, itp. Nie o karierę tutaj chodzi bo czasy te już dawno dla mnie przeminęły a i przesłanie owo jest już dawno nieaktualne. Jeden z naszych kolegów stwierdził, że prawdziwa motoryzacja skończyła się wraz z nastaniem lat dwutysięcznych więc postanowiłem do niej wrócić. Poniżej kilka fotek z weekendowego zakupu, nabyłem prawie "autobus". Tym razem to nie "żart"

_________________

Ford C-Max 105 KM: VWT4 TD 68 KM: N126n

„Przeszkoda pociąga człowieka z charakterem, jako że pokonując ją sam się urzeczywistnia.“ — Charles de Gaulle

„Doświadczenie to suma błędów popełnionych oraz tych, których się z żalem nie popełniło.“ - z przemyśleń

Niby wszystko do czegoś służy. Ten T4 z całą pewnością też, ale na pewno nie do karawaningu. Super bryka na wyjazdy rodziny dwu-pokoleniowej. Też kiedyś o czymś podobnym myślałem. Myśląc o karawaningu trzeba było brać



a najlepiej T3 Dehler



Tylko to zupełnie inna półka finansowa
To "miłość" do niewiadówki już wygasła ?

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2026 Już jest 2650 i ciagle licznik nalicza
Rok 2025 - 2400 km
Rok 2024 - 5550 km
Rok 2023 - 5550 km
Rok 2022 - 2190 km
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Wszystko się zgadza tylko nie ten budżet.

_________________

Ford C-Max 105 KM: VWT4 TD 68 KM: N126n

„Przeszkoda pociąga człowieka z charakterem, jako że pokonując ją sam się urzeczywistnia.“ — Charles de Gaulle

„Doświadczenie to suma błędów popełnionych oraz tych, których się z żalem nie popełniło.“ - z przemyśleń

Heniek jak mogła wygasnąć "miłość" do mojej niewiadówki przecież to jest moja "kochanka" przy której czuje się wyśmienicie a jako że żyjemy wspólnie w symbiozie również z moją Aśką, co niejednokrotnie mogłeś obserwować na żywo podczas wspólnych spotkań czy na moich fotorelacjach z wyjazdów. To co może być dla mnie lepsze niż takie współistnienie?

_________________

Ford C-Max 105 KM: VWT4 TD 68 KM: N126n

„Przeszkoda pociąga człowieka z charakterem, jako że pokonując ją sam się urzeczywistnia.“ — Charles de Gaulle

„Doświadczenie to suma błędów popełnionych oraz tych, których się z żalem nie popełniło.“ - z przemyśleń

Oj Darku widocznie czegoś w tej symbiozie brakuje skoro pojawił się "facet"
Bo T4 to chyba facet

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2026 Już jest 2650 i ciagle licznik nalicza
Rok 2025 - 2400 km
Rok 2024 - 5550 km
Rok 2023 - 5550 km
Rok 2022 - 2190 km
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

O przepraszam, co prawda tytuł "pomysł na holownik" jest nieco w tym przypadku mylący ale zamieściłem post tutaj z dwóch powodów: po pierwsze nie miałem możliwości stworzyć nowego wątku i po drugie w takim razie najlepszym rozwiązaniem było kontynuowanie istniejącego już wątku jako nawiązanie do wcześniej poruszanego tematu.
Dlaczego tytuł jest mylący? Mój T4 na razie nie jest przewidziany jako holownik do ENKI gdyż holownik z hakiem przecież posiadam. Nie planuję również tego auta do typowego karawaningu głównie z uwagi na wspomnianą wcześniej "miłość do ENKI" a także do mojej kobiety, więc po co mi konkurencja w postaci "faceta T4"? Tak na poważnie to niedługo powiększy mi się rodzina o kolejne wnuczę i to był dobry pretekst do tego zakupu , a po drugie czasami bedzie użyteczny na krótki jedno/dwudniowy wypad na łono natury kiedy trzeba się przekimać jedną noc w mniej komfortowych warunkach niż w przyczepie, tym bardziej że ja mam sporo mobilnego wyposażenia kempingowego, które zapewne się przyda. Oparcia kanap ładnie się składają na płasko i przy niewielkim wysiłku spanie zapewnione, no i się mieszczę we wszystkich wymiarach.

_________________

Ford C-Max 105 KM: VWT4 TD 68 KM: N126n

„Przeszkoda pociąga człowieka z charakterem, jako że pokonując ją sam się urzeczywistnia.“ — Charles de Gaulle

„Doświadczenie to suma błędów popełnionych oraz tych, których się z żalem nie popełniło.“ - z przemyśleń

A to dlaczego ?

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2026 Już jest 2650 i ciagle licznik nalicza
Rok 2025 - 2400 km
Rok 2024 - 5550 km
Rok 2023 - 5550 km
Rok 2022 - 2190 km
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km