Wtedy to był okres wielu awarii. Urywały się wahacze wraz z piastami i kołami. Przyczyną tego było zjawisko występowania sił karbu- są to siły ścinające w miejscu obtoczenia kwadratu.Jako serwis zakładowy mieliśmy mnóstwo roboty z wymianami. Nasi inżynierowie usprawnili w prost sposób. Już nie obtaczali wałka kwadratowego, tylko w wahaczu przeciągano otwór kwadratowy,żadnego przejścia nie było. Oprócz tego zmieniono średnicę ośki w wahaczu z 25mm na 30mm .Awarie się skończyły Ale my jako serwis zakładowy pracy i wyjazdów mieliśmy do bólu
Jeżeli nie zaspokoiłem Twojej ciekawości, to pytaj. Ja mam czas, a chętnie sobie powspominam

Mariusz, na eksport, to nie było jakiejś ekstra produkcji. Przyczepy składano z najlepszych skorup. Kontrolerzy jakości mieli już odpowiednie doswiadczenie , która skorupa się nadaje.Jeżeli chodzi o miękkie uszczelki, to właśnie na początku 90 lat zaczął ktoś w kraju produkcję uszczelek nie ustępującym firmie Planet
Napisz lepiej, czy masz jakiś zamek zabezpieczający zaczep kulowy przed wypięciem. Jak polski zaczep- to była wkładka motocyklowa. Jak zaczep Al-ko, to brak zamka- a oryginalny, to malutki zamek z małym kluczykiem. Najlepiej jednak zerknij na oś- czy ma przekrój kwaratu, czy trójkąta.
A może innaczej,zdejmowałeś kiedyś bęben z łozyskami?Jeżeli tak, to może pamiętasz jak wyglądała ta tarcza na której mocowane są szczęki i rozpierak? czy miała przetłoczenie na największym obwodzie? czy też była cała prosta?
Prosta, to Al-ko, z przetłoczeniem niewiadowska
Jak wiesz, to już nie musisz się schylać

Mariusz jutro masz robotę

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...

Wymianę osi i szyb ?
A to stres będzie !
.
.
Gumki ma ponoć ,,mietkie,,

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Uszczelkę w stałe okna produkuje STOMIL Sanok i do uchylnego chyba też, ale tej nie jestem pewien.

_________________

N126N
TABBERT 450TD
AUDI S6
VW GOLF MK1
VW GARBUS

Mądry człowiek uczy się od każdego,głupi wie wszystko...

Noooo a jaka ma być ?
Wiem niedługo będzie pewnie chińska

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Dziękuję za informacje
uszczelki te 20 to letnie były twarde jak z plastiku i tłumaczyłem to sobie że pewno pod wpływem słońca stwardniały
bo nowe miękkie jak z pianki , z wielką uwagą czytam jak produkowaliście przyczepy
pozdrawiam

Ja u siebie mam wlasnie maly kluczyk i trojkatna rure z wahaczami
w zwiazku z tym co tu przeczytalem doinstalowanie amortyzatorów pomoze w stabilnosci zespolu
ostatnio troszke mi myszkowal przy 100

Heniu z tego co pamietam ty miales 132 amorki? a moze robertowi zakladales?

Rama Roberta jak i moja była zrobiona na resorach i amorkach . Więcej tu
viewtopic.php?f=19&t=133&p=1056&hilit=rama+roberta#p1056

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

a widzisz