Pracy sporo widze jeszcze na czarnych blachach

Macie chłopaki zacięcie , ale to dobrze . W życiu trzeba mieć jakąś pasje i konika

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Aldona i Kamil-drzwi potrzebne lewe i prawe Od hatchbacka 3d też podpasują, niestety u mnie w okolicy nic ładnego nie ma.
Co do klimy-będę pamiętał, ale chyba mam cały zestaw z 1.8TD

Mehes, było więcej niż widziałem na pierwszy rzut oka, czyli norma.
Czarne blachy, jeden właściciel w PL(Pan miał pesel '36 i sprzedawał z powodów zdrowotnych-wylew-mówił, że całe życie używał go do dojazdów na podkrakowską działkę), jeden w dojczlandzie.

Heniu, akurat blacharki to ja bardzo nie lubię robić i to jest moje drugie podejście do tematu(pierwszy poddałem i poszedł na złom), ale już niedługo biorę się za silnik myślę, że zrobię z niego około 105-110KM nie za dużo i trwałe. Angole dochodzą do 140KM z tej jednostki.

Bardzo bym chciał do niego wstawić 4x4, ale napęd z escorta jest słaby, a cosse nieosiągalny cenowo.
Muszę porównać sobie ładę niwę lub całe podwozie z ramą z vitary longa ale to jak młody będzie już z kluczami biegał

Z tego co wiem to Łada Niva jest na podwoziu samonośnym a Vitara na ramie także łatwiej Ci będzie wrzucić bude Escorta na podwozie Vitary o ile rozstaw osi będzie taki jak w Escorcie??

Dokładnie tak jest.
Vitara ma rozstaw osi 5cm dłuższy, lepszy byłby maverick 3drzwi-2,5cm rozstaw dłuższy od escorta. Ale części do mava drogie i kiepsko dostępne w porównaniu do starej vitary.
Ale to takie luźne dywagacje na przyszłość.

Fajnie by wyglądał escorcik na takim podwoziu 4x4:)

No jak fajnie by wyglądał ?
Jak się dostawca za to bierze to po prostu będzie wyglądał
Nie teraz nie za miesiąc , ale będzie !
Ja osobiście trzymam kciuki , gdyż duchem i ciałem jestem z takimi ludźmi .

_________________

Kontakt tylko poprzez


Do zobaczenia na trasie

W trasie z przyczepą:

Rok 2024 Powoli zaczynamy ..........
Rok 2023 Będzie bardzo trudny karawaningowo
Rok 2022 zaczynamy.........
Rok 2021 - 4150 km
Rok 2020 - 4120 km
Rok 2019 - 7,060 km
Rok 2018 - 10,500 km

Zostaje temat przegladu/rejestracji

W 4x4 nadwozie jest wymienne więc rama zostaje, tabliczka na budę i tyle.
Choć lepiej by to było zrobić na Sama, niestety w tym momencie to w Polsce nierealne(koszty). U Niemców, Czechów i w UK nie ma problemu, a u nas oczywiście kłody pod nogi...
Za zdolny naród jesteśmy, a w Unii takich nie lubią chyba jednak...

Podziwiam tego Pana:
Sierra by Szarbia

Pytałeś o 1.8 TD - miałem ten silnik w Escorcie /90 KM/. Pompa wtryskowa siadła przy 90 tys. km. Sam silnik jeździł nie najgorzej, zresztą jeździ dalej u kolegi z którym zamieniłem Escorta na sprzęgło wiskotyczne do Freelandera . Główną wadą tego silnika było to, że był prawdziwym hrabią-zmarzluchem i jak na termometrze było niżej niż -10 - -15 st C - to wcale ze mną nie chciał rozmawiać. Przez 4 lata gwarancji /rozszerzona/ zaliczył wielokrotnie serwis gwarancyjny, dwie wymiany akumulatora, kręcenie głowy wielu mechaniorów, aż w końcu dowiedziałem się, że "ten typ tak ma". Dlatego jeśli nie masz zamiaru jeździć w zimie - możesz brać ten silnik pod uwagę z jednym zastrzeżeniem - nie jest specjalnie oszczędny. 8l/100km przy może nie najbardziej oszczędnym stylu jazdy - to nie jest rekord oszczędności. Mnie w każdym razie Ford wyleczył z chęci posiadania tej marki auta.